Volvo XC90 B5-D Inscription AWD AT

Angebots-ID: 747302
Aktionspreis: 65.990 EUR
Listenpreis: 82.620 EUR

Technische Daten

Jahreswagen

Erstzulassung: 01.07.2021
Kilometerstand: 21675 km
Leistung: 173 kW (235 PS)
Hubraum: 1.969 cm³

Ausstattung:

Lackierung: Thunder Grey Metallic
Innenraum: Leder Komfortsitze

Angaben nach Pkw-EnVKV: Emissionswerte und Kraftstoffverbrauch gemessen nach dem NEFZ CO2-Emmision: 150 g/km Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 l/100km Effizienzklasse: Euro6d-TEMP Kraftstoffverbrauch innerorts: 6,4 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 5,3 l/100km angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren des neuen europäischen Fahrzyklus (80/1268/EWG bzw.715/2007/EWG jeweils in der gegenwärtig geltenden Fassung, NEFZ) ermittelt. Die Werte beziehen sich auf die niedrigste Spezifikation, die nach gewählter Option und Ausstattungslinie variieren können. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen VOLVO Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Emissionswerte und Kraftstoffverbrauch gemessen nach dem WLTP CO2-Emissionen (kombiniert): 187 g/km Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,2 l/100km CO2-Emissionen (langsam): 226 g/km Kraftstoffverbrauch (langsam): 8,6 l/100km CO2-Emissionen (mittel): 186 g/km Kraftstoffverbrauch (mittel): 7,1 l/100km CO2-Emissionen (schnell): 165 g/km Kraftstoffverbrauch (schnell): 6,3 l/100km CO2-Emissionen (sehr schnell): 193 g/km Kraftstoffverbrauch (sehr schnell): 7,4 l/100km Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Erstmals zugelassene Personenkraftwagen ab dem 1. September 2018 sind des Weiteren betroffen vom Sechsten Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes, das in Anlehnung an das Verkehrsrecht diesen Stichtag zur Anwendung der nach WLTP ermittelten realitätsnäheren CO2-Werte für die Kraftfahrzeugsteuer vorsieht (siehe Drucksachen 18/11234, 18/11532 und 18/12143 des Deutschen Bundestages).